Romuajoneuvodirektiivi


Kaikilla meillä on pieni Husqvarnaprojekti tallissa…

EU:n esitys uudeksi romuajoneuvodirektiiviksi.

Euroopan Komissio on antanut 13.7.2023 asetusesityksen uudesta romuajoneuvodirektiivistä Euroopan parlamentille ja ministerineuvostolle. Ehdotetulla asetuksella kumottaisiin sekä tyyppihyväksyntädirektiivi 2005/64/EY että romuajoneuvodirektiivi 2000/53/EY ja korvattaisiin ne yhdellä säädöksellä.

Asetus on suoraan jäsenmaita velvoittavaa EU-lainsäädäntöä.

Uutta asetusehdotuksessa on nykyiseen romuajoneuvodirektiiviin verrattuna mm.

  • Moottoripyörät otetaan mukaan direktiiviin
  • Kierrätettävyys tyyppihyväksynnän vaatimuksiin
  • Laajennettu tuottajavastuu
  • Kierrätystavoitteet, erityisesti muovit
  • Romuajoneuvojen keräämiselle ja käsittelylle lisää vaatimuksia
  • Omistajanvaihdokseen ja vientiin rajoituksia

Esityksen ongelmakohtia moottoripyörien omistajille

  • Moottoripyörien romutus pelkästään valtuutetuissa käsittelylaitoksissa.
  • Moottoripyörien osien uudelleenkäyttö vähenisi.
  • Olisi arvioitava, ovatko poistetut osat ja komponentit soveltuvia uudelleenkäyttöön.
  • Kaikki myytävät tai muille toimitettavat osat olisi merkittävä. (valmistenumero, purkajan tiedot, takuu).
  • Romutuksen kustannukset tulisivat käyttäjien maksettavaksi kierrätysmaksuina. Arvio kustannuksista: tuottaja 66 €/ajoneuvo, valmistaja 39 €/ajoneuvo.
  • Romuttamisesta voisi periä maksun, jos ajoneuvosta puuttuu olennaisia osia.
  • Ajoneuvoa myydessä sen omistajan olisi todistettava, että ajoneuvo ei ole romuajoneuvo.
  • Romuajoneuvon määritelmästä on annettu kriteereitä, mm. valmistenumero puuttuu, omistaja ei ole tiedossa, ajoneuvoa ei ole katsastettu jne.
  • Ajoneuvo olisi toimitettava romutukseen, jos se on korjauskelvoton, ts. se on teknisesti pahasti vaurioitunut.
  • Käytettyjä ajoneuvoja saisi viedä EU:n ulkopuolelle vain, jos ne eivät ole romuajoneuvoja ja ne ovat liikennekelpoisia. Tulli velvoitettaisiin valvomaan vientiä.
  • Euroopan komissio voisi antaa asetuksen nojalla varsin laajasti delegoituja säädöksiä.

  • Asetusesityksen käsittely Euroopan parlamentissa
  • Parlamentti on laatinut alustavan raportin aiheesta 29.1.2025
    Parlamentin jäsenet voivat tehdä siihen vielä omat lisäyksensä
    Lisäysten jälkeen parlamentti äänestää niistä ja muodostaa raportin pohjalta kantansa
    Parlamentin raportissa lisäyksiä (210 kpl!)

Asetusesityksen käsittely ministerineuvostossa

  • Käsittely alkoi 29.2.2024
  • Keskusteltu koko ehdotuksesta
  • Käsittely jatkuu 2025 aiheista:
    • Romuajoneuvon määritelmä ja kriteerit
    • Käytetyn ajoneuvon ja romuajoneuvon erottaminen toisistaan
    • Romuajoneuvojen keräys ja käsittely
    • Käytettyjen ajoneuvojen vienti EU:n ulkopuolelle

Esitys on nyt etenemässä Euroopan parlamentissa ja neuvostossa. Nyt meillä on viimeiset hetket vaikuttaa siihen!

Englanninkielinen dokumetti Euroopan Komission nettisivulta löytyvään asetusehdotukseen. https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/end-life-vehicles/end-life-vehicles-regulation-details-proposal_en?prefLang=fi
Dokumenttia ei ole käännetty suomeksi, mutta valitsemalla kielen suomeksi (FI) sivu ehdottaa konekäännöstä.